Codex Gigas или Библия Дьявола (Оригинал)
По легенде монах, чтобы написать книгу за одну ночь, заключил сделку с дьяволом в обмен на свою душу и изображение дьявола на одной из страниц книги (на 290 стр) ...
Загадка Большого взрыва
Ночное небо, которое усыпано огромным количеством звезд, способно каждого повергнуть в глубокое изумление ...
Каким будет воздушно-космический самолет?
Опубликовано: 1 Января 2002
Постановка этого вопроса не означает, что автор может и намеревается дать совершенно определенный ответ.
Сейчас вряд ли кто может предугадать, когда и где будет создан первый ВКС и каким он будет. Чем закончится в США и других странах второй этап исследований, разработок и экспериментов, только что начатый в области воздушно-космических аппаратов, сказать трудно.
Да мы и не задавались такой целью. Наша задача состояла в том, чтобы ввести читателей в круг проблем и надежд, трудностей и намечаемых успехов, которыми характеризуется начало второго этапа. Только сама жизнь покажет, что из современных суждений и предположений действительно объективно, правильно, а что не подтвердится и будет опровергнуто вследствие получения новых, ныне неизвестных данных, нераскрытых возможностей и так далее.
В научных журналах отмечается, что, безусловно, исследования будут проводиться в различных направлениях, в том числе в направлениях, на первый взгляд противоборствующих. Например, внедрение дорогих, но высокоэффективных композиционных материалов будет питать стремления создать одноступенчатые и многоразовые воздушно-космические самолеты. Успехи в создании наиболее простых, дешевых ускорителей будут, наоборот, порождать тенденции к использованию максимально облегченных одноразовых разгонных ступеней с саморазрушающейся или даже сгорающей после использования конструкцией.
Эти два на первый взгляд противоположных и взаимно исключающих принципа могут не только не мешать друг другу, но при разумном сочетании того и другого дать максимальный положительный эффект. Практически это можно представить себе так.
