Читайте новое: - Гигантские головы Ольмеков - Жизнь после смерти И в наше время мы должны неустанно напоминать, что человек отличается от животного именно тем, что он мыслит Г.Гегель Все публикации Наша галерея Реклама на сайте Наши контакты Все публикации на сайте Вселенная и планеты Загадки человека Древние цивилизации Пророки и Астрология Аномальные явления Свидетельства НЛО Необычные существа Неизвестная история Окружающий мир Древние тексты Файловый архив Лучшие места под рекламу Виманы - небесные колесницы Древних Богов Ранним утром, Рама, сел в небесный корабль, и приготовился к старту. Этот корабль большой и прекрасно.. ... Две загадки пустыни Наска Рисунки пустыни Наска и подземные ходы под ними. Горы со срезанными вершинами в пустыне Наска, которые находятся недалеко от загадочных рисунков ... Достижения современного авиадвигателестроения Во многих зарубежных работах, посвященных вопросам использования ВРД для разгона космических аппаратов, приводится. любопытный график, иллюстрирующий высокую экономичность ВРД по сравнению с ракетными двигателями. Это расчетный, теоретический график максимальных значений удельных тяг, обеспечиваемых двигателями различных типов на килограмм расходуемого топлива, запасаемого на борту летательного аппарата. График показывает, что в широком диапазоне скоростей полета, вплоть до больших гиперзвуковых скоростей, ВРД теоретически оказываются в несколько раз экономичнее лучших ракетных двигателей на химических топливах (ЖРД и РДТТ) и даже ЯРД (ядерных ракетных двигателей), обладающих примерно в два раза большей удельной тягой, чем лучшие ракетные двигатели на химических топливах. Из графиков, представленных на рисунках 9 и 10, видно, что по современным воззрениям в широком диапазоне скоростей полета от М, равного 6, до М, равного 25, полезную тягу для разгона ВКС можно получить из всех ВРД только от ПВРД. И притом не от обычных, имеющихся в настоящее время ПВРД, а от специальных гиперзвуковых ПВРД, работы над которыми начались только в последние годы. Совершенно очевидно, что без решения проблем, связанных с созданием гиперзвуковых ПВРД и гиперзвуковых самолетов, не удастся создать ВКС с ВРД в качестве основной силовой установки. Чем же отличаются ВРД, предназначаемые для гиперзвуковых скоростей, от существующих? Что представляют собой гиперзвуковые ПВРД, на которые сейчас многие зарубежные исследователи возлагают надежды как на двигатели, способные перекрыть значительную часть диапазона, отделяющего современную авиацию от космонавтики? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 нажмите на изображения для увеличения Лучшие места под рекламу Читайте интересные статьи: Святая Тереза из Авилы Свидетельства самой Терезы о своих способностях из ее дневника. Свидетельства очевидцев феномена Терезы из Авилы ... Календарь Майя наследие Ольмеков? В 1938 г. была организована совместная экспедиция Смитсоновского института и национального географического общества во главе с Метью Стирлингом ... Люди-рыбы – это миф или реальность? В свое время, в журнале “Энигмас” был опубликован рассказ журналиста Икера Хименеса Элизари ... Карты Зенера Благодаря картам Зенера вы можете развивать необычные способности, а так же проверить имеются ли они у вас сейчас ... Природа энергии Хотя изучение энергии является одной из наиболее важных проблем физики, трудно дать простое. . ... Загадки аномальных мест «Гора мертвецов» - так переводится с языка манси Холат Сяхыл - название высоты №1079 на Северном Урале. Время от времени она подтверждает свое право ... По всем вопросам обращайтесь сюда 2009-2014 ©